Praktické výcviky

Získejte praktické dovednosti, které vás posunou v pilotní kariéře i osobním létání. Od prvních krůčků v kokpitu až po instruktorský výcvik nabízíme kompletní škálu praktických kurzů.

0-ATPL(A) Frozen

ATPL(A) Frozen – Airline Transport Pilot License

Kompletní výcvik profesionálního pilota od základního výcviku PPL(A) – Soukromý pilot přes Time Building, létání v noci, podle přístrojů (IR(a)), vícemotorovou doložku (MEP) až po obchodní pilota (CPL(a)) s teorií ATPL(A).

Po tomto výcviku se můžete hlásit k leteckým společnostem.

Informace
Požadavky
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
  • Dobrá znalost anglického jazyka na úrovni min. ICAO 4

LAPL(A)

Pilot lehkých letadel

LAPL(A) označuje Light Aircraft Pilot License (Aeroplane), což je licencia pro piloty, která umožňuje létat s lehkými letadly do 2000 kg a max. se 4 osobami na palubě. Tato licence je zaměřena na rekreační a osobní létání a představuje jednodušší alternativu k Private Pilot License (PPL) s méně přísnými požadavky na školení a zdravotní způsobilost.

Výcvik je vhodný zejména pro hobby piloty a držitele UL licence (pilot ultralehkých letadel), protože se může započítat až 50% do výcviku.

Informace
Požadavky
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy
  • Min. věk 16 let

PPL(A)

Soukromý pilot letounů

PPL(A) označuje Private Pilot License (Aeroplane), což je licence pro soukromé piloty, která umožňuje jednotlivcům pilotovat letadla pro osobní a rekreační účely do max. váhy 5700 kg a max. počet osob 9. Tato licence je jednou z nejběžnějších pilotních licencí. 

PPL(A) je vhodná licence pro hobby piloty, kteří plánují rozšířit licenci o další kvalifikace např. létání v noci, vícemotorová letadla nebo létání podle přístrojů. Licence PPL(A) je také prvním krokem stát se profesionálním pilotem.

Informace
Požadavky
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy
  • Min. věk 16 let

Noc

Létání v noci

NOC jak sám název napovídá umožňuje létat v noci a je nedílnou podmínkou IR výcviku. Osnova je 5 hod a až 1 hod může být v certifikovaném simulátoru FNPT II MCC, který máme také umístněný na letišti v Mladé Boleslavi.

Informace
Požadavky
  • Držitel licence PPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy

SEP/IR

Létání podle přístrojů s jednomotorovým letadlem

SEP/IR umožňuje létat podle přístrojů za zhoršených meteorologických podmínek s jednomotorovými letadly. Osnova výcviku je 50 hod s tím, že až 35 hod může být v certifikovaném simulátoru FNTP II MCC, který máme také umístněný na letišti v Mladé Boleslavi.

Informace
Požadavky
  • Držitel licence PPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy
  • Držitel kvalifikace NOC
  • Všeobecný průkaz radiotelefonisty
  • ICAO angličtina
  • Min. nálet ve funkci velitele (PIC) 50 hod

MEP

Vicemotorová doložka

MEP umožňuje létat s vícemotorovým letadlem. Osnova výcviku je min. 6 hod v letadle Piper Seneca III (PA34-220T).

Informace
Požadavky
  • Držitel licence PPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy
  • Min. nálet ve funkci velitele (PIC) 70 hod

CPL(A)

Obchodní pilot letounů

CPL(A) označuje Commercial Pilot License (Aeroplane), což je licence pro komerční piloty, která umožňuje jednotlivcům pilotovat letadla za účelem zisku. Tato licence je důležitým krokem pro všechny, kteří chtějí pracovat v oblasti letectví jako profesionální piloti.

Osnova výcviku je 25 hod (pro držitele IR 15 hod). 

Informace
Požadavky
  • Držitel licence PPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
  • Dobrá znalost anglického jazyka
  • Min. nálet ve funkci velitele (PIC) 100 hod

Advanced UPRT

Vybírání nezvyklých poloh

Výcvik zaměření na vybírání nezvyklých letových poloh.

Informace
Požadavky
  • Držitel licence PPL(A)
  • Medical II

MCC

Výcvik ve vícečlenné posádce

MCC znamená Multi-Crew Cooperation training (výcvik spolupráce v multikolektivu). Tento výcvik je určeno pro piloty, kteří se chtějí naučit efektivně pracovat v týmu jako součást vícečlenné posádky, což je běžná situace v komerčním letectví, zejména u větších letadel.

MCC výcvik provádíme na certifikovaném simulátoru FNPT II MCC (letadlo Beechcraft King Air B200).

Informace
Požadavky
  • Držitel licence CPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
  • Dobrá znalost anglického jazyka
  • Držitel MEP/IR

FI(A)

Instruktorský výcvik

Kadetský program pro budoucí piloty Jet For Trip.

Letecká škola Jet For Trip nabízí unikátní kadetský program, který garantuje po úspěšném dokončení zaměstnání u partnerských leteckých společností. Našim cílem je vycvičit profesionální piloty, kteří budou připravení na špičkovou kariéru v leteckém průmyslu.

Kadetský program plní nejpřísnější kritéria a zajišťuje kvalitu výcviku v souladu s požadavky leteckých společností. Pro zařazení do programu je nutné úspěšně absolvovat naše výběrové řízení a projít lékařskou prohlídkou.

Kapacita programu je omezená, proto doporučujeme přihlásit se co nejdříve.

Pro další informace nás neváhejte kontaktovat. Po domluvě je možné detaily probrat i osobně na našem letišti v Mladé Boleslavi.

Informace
Požadavky
  • Minimální věk 16 let
  • Znalost angličtiny slovem i písmem na úrovni B2
  • Nulové zkušenosti s létáním nebo maximálně držitel pilotní licence PPL(A)
  • Zdravotní způsobilost „Medical Certificate Class 1

CRI(SE/ME)

CRI znamená Class Rating Instructor pro Single-Engine (SE) a Multi-Engine (ME) letadla. Tato certifikace umožňuje pilotům poskytovat výcvik, kteří chtějí získat kvalifikaci pro konkrétní typ letadla, tedy buď jednomotorová (SE) nebo vícemotorová (ME) letadla.

Informace
Požadavky
  • Držitel licence CPL(A)
  • Osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
  • Dobrá znalost anglického jazyka
Praktické výcviky
Odesláním souhlasím se zpracováním osobních údajů.